Dema ku dor tê ser otomobîla min, gelek xwediyên otomobîlan dibêjin ku lênêrîna min a otomobîlê li gorî standardan e. Lê pir caran li ser navenda çerxê ji min tê pirsîn, bersiva xwediyê otomobîlê performansek din e.
Çerm tê wateya hubê, û parastina çerxê jî parastina hubê ye. Parastina hubê lastîkan, wekî ku ji navê wê jî diyar e, tê wateya lastîkên ku bi taybetî ji bo parastina hubê hatine çêkirin. Ez bawer dikim ku dema gelek xwediyên otomobîlan otomobîlê diajon, car caran têkiliya nêzîk di navbera lastîk û diranên rê de çêdibe. Qiraxa lastîkê qels e. Dema ku diranên rê têne şuştin, dibe ku hubê çerxê jî birîndar bibe. Dîwarê kêlekê zexm e. Bandorek sivik nikare zirarê bide lastîkê, lê dîwarê kêlekê carekê diranên rê dişuşîne, û îhtîmal e ku hubê çerxê birîndar bibe. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê çi dikare were kirin?
Riya herî baş ew e ku meriv diranên rê neşixîne, lê ev ne rast e. Çerxek dikare li ser rê bêyî şixandina diranên rê li ku derê bimeşe? Dibe ku lastîkek bi çerxa parastî dikare vê pirsgirêkê çareser bike. Piştî vê pirsê, gelek kes dixwazin bizanibin ka ferqa di navbera lastîkên bi çerxa parastî û lastîkên bê çerx de çi ye?
Lastîk bi parastina çemberê
Nêzîkî vebûna tiliya tekerê xelekî ji beşên derketî heye, û beşa derketî ji lastîkek bi hişkbûnek xurt hatiye çêkirin. Dema ku lastîk bi diranên rê tê xêzkirin, lastîka bi hişkbûnek xurt dikare li hember bandorê li ber xwe bide û navenda çerxê ji xêzkirinê biparêze.
Lastîkên bê parastina çemberê
Ji bo lastîka bê parastina çemberê, li nêzî vebûna tiliyê beşek derketî tune. Lastîk bi diranên rê diqelişe. Dîwarê alî yê nerm nikare hêza bandorê ya mezin hilgire, û îhtîmala birîndarbûna hubê pir zêde ye.
Fonksiyona çemberê ji bo parastina lastîkê: dûrketina ji birîndarbûna hubê
Erka sereke ya parastina navenda teker ew e ku navenda teker ji sifirê biparêze. Wekî din, lastîka bi parastina çembera teker xweşiktir xuya dike. Ji ber ku parastina çemberê di beşa derketî de lastîka hişktir hewce dike, ev jî tê vê wateyê ku hişkbûna dîwarê alî xurttir e, û goşeya di navbera dîwarê alî û çerxê de meyla çargoşeyî ye. Berevajî lastîka bê parastina çemberê, dîwarê alî werdigire.
Awantaj û dezavantaj: avantaj diyartir in
berjewendî:
1.Hubê ji bandor û xêzkirinê biparêzin
Lastîka ku ji aliyê çerxê ve tê parastin dikare navenda çerxê di devê tiliya derketî de asê bimîne da ku ji bandorên derveyî yên wekî rijandina diranên rê dûr bikeve.
2. Bedew
Dîwarê kêlekê yê lastîkê bi parastina çemberê ji lastîkek bi hişkbûnek xurttir hatiye çêkirin. Dîwarê kêlekê û qata diranan çargoşe ne, û lastîk xweşiktir xuya dike.
Dezawantaj:
1.Rehetiya kêmkirî
Hişkbûna lastîkî ya dîwarê kêlekê xurttir e, bandora fîlterkirina lerzînê ya lastîkê heya radeyekê qels dibe, û performansa rehetiya wê kêm dibe, lê ev yek eşkere nabe.
2. Bihayê bihatir e
Dîwarê kêlekê ji lastîka hişktir hatiye çêkirin. Ji ber ku heman lastîk ji bo materyalên xav ên zêdetir heye, lêçûn zêde dibe, û bi xwezayî biha ji ya bê parastina çemberê bihatir e. Lêbelê, li gorî heman modela heman marqeyê, ji ber cûdahiyên di cîhkirin û teknolojiyê de, di navbera marqeyên cûda yên bi parastina çemberê an bê parastina çemberê de berawirdkirin tune.
Pêdiviyên sazkirinê: Hemî model minasib in
Lastîka bi parastina çemberê û lastîka bi parastina şewatê lastîka hişktir li ser dîwarê kêlekê bi kar tînin. Gelo pêdiviyên bilindtir ji bo sazkirinê hene? Divê em bizanin ku dîwarê kêlekê yê xurtkirî bandorek diyarkirî li ser performansa rehetiya lastîkê dike, û pêdiviyên bilindtir ji bo pergala şilbûnê ya wesayîtê hene. Her çend dîwarê kêlekê yê lastîkê bi parastina çemberê ji lastîka bê parastina çemberê hişktir be jî, ew ji gihîştina hêza dîwarê kêlekê yê lastîkê bi parastina şilbûnê pir dûr e. Ji ber vê yekê, pêdiviyên ji bo pergala şilbûnê ya wesayîtê ne bilind in. Heta ku taybetmendî guncaw bin, hemî model dikarin werin sazkirin.
Dema weşandinê: 14-09-21